車輪由輪轂和安裝在輪轂外的輪胎組成，輪胎直接接觸地面承載汽車的全部重量，最終將發(fā)動機動力傳遞到路面。而輪轂的作用是支撐車身，是車身重量傳遞到路面的重要部件，它還承受著轉(zhuǎn)彎時的橫向載荷、驅(qū)動力和制動力扭矩等。

       輪 轂不僅是輪胎形狀骨架，也是將輪胎與車軸連接起來的旋轉(zhuǎn)部件。為此車輪必須具有正圓的形狀，才能保證受力的平均和各方面輪胎磨損均衡。如果說輪轂的真圓度 失圓，就會產(chǎn)生輪胎部分磨損過度，極易在行車中發(fā)生爆胎事故。由于劣質(zhì)輪轂失圓、裂開造成事故的不少，因此應(yīng)該重視輪轂在安全行車中的作用。

      為什么采用鋁合金制造輪轂？它具有以下幾個特點： 

      一、節(jié)省燃油：鋁合金輪轂平均每個比鋼制輪轂輕2公斤，一車用5個便少了10公斤重量。根據(jù)日本一家實驗室實驗，汽車重量減輕1公斤，一年內(nèi)可節(jié)省汽油12公升，故減輕10公斤可節(jié)省120公升汽油。美國汽車工程師學(xué)會所發(fā)表的一篇研究報告中指出：鋁合金輪轂雖然比一般鋼制輪轂昂貴，但每輛汽車跑到2萬公里時，其所節(jié)省的燃料費，便足以撈回成本。 

      二、真圓度好：精度高達(dá)千分之二英寸，輪轂運轉(zhuǎn)時，平衡性好，可以消除一般車身顛簸及方向盤抖動現(xiàn)象。 

      三、 散熱性好：在攝氏20度時，金屬的熱傳導(dǎo)系數(shù)：鋁合金為0.53，鋼為0.18、鉻為0.16，鋁合金熱傳導(dǎo)系數(shù)為鋼的3倍，散熱效果最好。汽車高速行駛 時，由于輪胎和地面的摩擦，會產(chǎn)生大量熱量，鋁合金輪轂?zāi)苁馆喬ケ３诌m當(dāng)溫度，延長輪胎使用壽命，降低輪胎爆胎危險。 

      四、堅固耐用：鋁合金輪轂的耐沖擊力，抗張力及熱力等各項強度指標(biāo)較好。

      五、外觀美觀：一般鋼制輪轂因生產(chǎn)方式所限，形式單調(diào)呆板，缺乏美化，鋁合金輪轂則有式樣繁多，加上光澤，顏色的效果，增強汽車的美感。 

      六、操作輕快：由于真圓度好，能隨心所欲控制方向盤，轉(zhuǎn)彎時輕快靈活。